本文轉(zhuǎn)自：人民日報客戶端

　　姜峰

　　日前，中建二局西寧曹家堡機場三期擴建工程新建T3航站樓項目西指廊首次鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架提升圓滿成功，實現(xiàn)精準提升到位。首提的成功，標志著項目鋼結(jié)構(gòu)工程取得階段性成果，全面轉(zhuǎn)入結(jié)構(gòu)封頂?shù)氖┕_刺階段。

　　西寧曹家堡機場三期擴建工程新建T3航站樓項目西指廊鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架面積3750㎡，重達240噸，提升高度16.65米。施工采用“液壓同步提升技術(shù)”，設(shè)置14組提升吊點的液壓整體一次性提升方案，柔性鋼絞線作為承重索具，液壓提升器為穿芯式結(jié)構(gòu)，以鋼絞線作為提升索具，項目部第一時間落實技術(shù)交底，從網(wǎng)架拼裝預起拱到提升卸載、監(jiān)測、測量等工藝，層層交底，件件落實，實現(xiàn)網(wǎng)架提升的同步性、一致性和安全性，為T3航站樓全面封頂創(chuàng)造良好條件。

　　西寧曹家堡機場三期擴建工程是國家發(fā)展改革委、青海省、民航局重點項目之一，建成投用后，將滿足2030年旅客吞吐量2100萬人次、貨郵吞吐量12萬噸，成為青海省最重要的交通樞紐，助力西北地區(qū)經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級。